提起国产豪华车,你的第一印象是谁?

提起国产豪华车,你的第一印象是谁?
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我的第一印象就是众泰!然后是汉龙。

众泰旗下的SR9保时泰和汉龙旗下的旷世申请出战!

说到国产豪华车,我觉着众泰SR9和汉龙旷世必须得提一下!

什么?你说众泰的SR9不够豪华,我觉着不对;豪华不豪华不是价格决定的,你得看车子,众泰的SR9虽然说质量一般,但是豪华绝对不输一线品牌,咱们不说别的,这个车要外观有外观要内饰有内饰,虽然没有内在,但是你也没说内在的问题,关键是这个车换个车标就是保时捷,不是真正懂车的人根本认不出来的。


如果你觉着众泰的SR9不够豪华,那我建议你看看汉龙的旷世,这个车不是富人根本不敢开;像是我国台湾的纳智捷,这个车只是单纯的油耗高,你要是接受不了可以改装天然气加小加油站的油,我边上开纳智捷的车基本都改装了天然气,这个是有解决办法的,而且纳智捷这个车也不算贵,二手车的价格可以说是相当便宜。


但是汉龙旷世不一样,这个车开着不贵,但是修起来真费钱,不是真正的有钱人根本买不起这个车,因为这个车一买就得买三辆;我当年在4S店卖这个车的时候(纯属虚构,切勿当真),那消费者来买车的时候,都是一买买三辆,问就是怕以后厂家倒闭了没处修,一辆正常开,剩下两辆当零件卖。

你好,关于这个问题我觉得必须是红旗品牌呀。

作为礼宾都用的国产品牌,红旗旗下从轿车H9,到SUV的E-HS9,再到有钱你也不一定买的到的红旗L5,绝对是国产品牌中最耀眼的了。在路上绝对都是吸睛产品,不仅仅是在国产中贵,还因为其自带气场非比寻常。

  红旗H9,2020年上市的红旗旗下高端轿车,自上市以来就受到了大家的青睐。炫酷的LED动态车灯,符合中国特色的外观和内饰设计,堪比中端版本的红旗L5。最低配裸车价格也超过了30万,价格直逼奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级,凭借自己强大的气场在上市后也收获了不菲的销量。

  红旗H9在设计方面确实有其独到之处。在符合现代化汽车企业追求市场、运动、科技的同时,大幅度保留了属于中国、属于红旗的特点,而这些中国化的设计风格搭配科技感十足的头灯、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等的同时,却没有一丝不协调,反而是很完美的融合,视觉上更加豪华。庞大的车身尺寸,超过3000mm的轴距,让车内空间达到最理想的效果。

  配置方面,红旗H9几乎完全满足了大家对此价位购车的日常和非日常需求,一应俱全。而动力方面更是不仅拥有2.0T版本,同时拥有3.0T V6版本供选择,这点同奥迪A6L基本一样,跨级别的动力选择往往能获得更多人的认可。

  红旗E-HS9,红旗旗下一款纯电全尺寸豪华SUV,车身尺寸5137mm*1904mm*1493mm,长度方面超过一般C级轿车,属于“庞然大物”级别了。E-HS9在外观方面其实可以说就是之前红旗E115概念车的量产版本了,硕大的车身搭配“高山瀑布”的前格栅,细长的头灯,让整车看上去更加霸气。

  价格方面最低价格裸车也超过50万,可见其定位不同凡响。但在国产车如此高的定价,而且是纯电SUV的前提下,红旗E-HS9仍然俘获了不少真实车主,当然也收获了很多暂时没有购买的朋友的向往。

  红旗L5,是基于2009年红旗检阅车项目成功后,中国一汽正式启动红旗L平台产品开发级生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。同时红旗L5延续了很多经典的红旗CA770的设计元素,极大程度的保留了属于那个年代的特点。红旗L5以中国传统“如意”为主题,追求平衡对称的同时,也讲求简洁、大气、庄重、典雅的神韵。无论从外观到内饰,这台车无一不体现了中国的特色,仿佛从视觉上就能感受到中国的强大气场。

  作为国产车的顶尖产品,其超过500万的售价起码就奠定了在中国,完全能够和宾利、劳斯莱斯媲美。同时红旗L5的购买方式非常特殊,不光光是价格望而止步,更是在购买环节上面的复杂程度(具体大家可以自己查询)。

  但是作为中国礼宾车型,红旗L5是国产汽车的骄傲,也是国产汽车的象征,更是中国汽车制造工业进步和发展的象征。

综上所述,就我个人而言,提到国产豪华,那么自然是红旗。

懒猫侃车编辑,如果您有汽车方面的问题,可以随时咨询我。

我想到的肯定是VV5,十多万的价格,不管是外观设计,还是内饰配置,都能堪比二十万的豪华车,当初VV5刚上市的时候我入手了一辆,朋友经常问我这车多少钱,有没有二十万,我对朋友说只要十几万,他还不信。说实话,当时说这话的时候,我还挺高兴的,毕竟自己的爱车受到别人的夸奖,作为车主,脸上肯定也沾光啊。

而且这车开到现在,也没出过什么大问题,油耗一百公里也就8.3左右,不是很低,但也不是更高,最主要的是,车内有很多辅助驾驶功能,能减轻车主长时间的开车压力。十多万的价格,这样的性能和配置,我觉得挺豪华的。

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