魔都限行出行不容易,15W左右预算有什么新能源车型推荐?

魔都限行出行不容易,15W左右预算有什么新能源车型推荐?
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身在魔都,前段时间刚好入手了一台微蓝6 PHEV。

买车的时候对比了一下卡罗拉和雷凌的插混车型,对比发现还是有蛮大差距的。首先是配置,我当时的购车预算是15w左右,卡罗拉和雷凌的插混有点超出了预算,微蓝6 PHEV的售价比较靠近。对比了一下配置发现微蓝6 PHEV前后都采用的是独立悬架,而卡罗拉后悬挂使用的是扭力梁。试驾时感觉微蓝6 PHEV的舒适性更好一些,震感过滤的也更到位。另外智能配置的话,微蓝6 PHEV有倒车雷达、倒车影像、远程启动、电池预热等配置,并且还有8英寸的触控屏,它的大屏不只是摆设而已哦,有CarPlay和CarLife手机映射、有内置音乐和听书程序、有语音识别系统,还支持OTA的远程升级,用下来感觉实用性非常好,忘带钥匙的时候还可以用手机授权临时的蓝牙钥匙,坐我车的朋友们都夸我的车好用哈哈哈。

至于能耗方面,我觉得微蓝6 PHEV要更出色一些,在综合模式下,续航里程可以轻松达到780~800KM之间,不管是日常代步还是想要自驾出游,都没有续航的焦虑。不过这个具体续航还是要看个人的驾驶习惯,整体而言微蓝6 PHEV配置上的优势还是比较明显的,所以我觉得微蓝6 PHEV更值得入手。




微蓝6 PHEV刚上市的时候就入手了一台,我可以来说说我的驾驶感受。

这是我的第二台别克,第一台是别克英朗,两辆车的驾驶感受都是很棒的。这台车基本都是在市区使用,但是也会跑跑高速,市区的话微蓝6 PHEV开起来还是比较轻松的,油门轻轻一踩,动力便源源不断的跟上来了,加速非常迅猛。其实买车的时候主要考虑用车经济性,没有对驾驶乐趣抱有很高的期望,可是实际用车下发现它的驾控感受比一些燃油车还要好得多。

车内的静音效果也控制的很好,高速的驾驶表现良好,车内的胎噪和风噪比较小。可能后悬挂是独立悬架的缘故,后排的乘坐感比较舒适,在过颠簸路段的时候对于颠簸的吸收还是很到位的,尤其是过减速带的时候车内的颠簸感很小。

入手这么长时间,我坐过一次后排,微蓝6PHEV后排的坐垫厚度和长度都很不错,对腿部的支撑还是很到位的。



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