想买辆车,星瑞和宝来怎么选?

想买辆车,星瑞和宝来怎么选?
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吉利星瑞虽然自谦为紧凑级轿车。但是,无论是从全系标配2.0T沃尔沃T4发动机,还是4785mm的车身长度,以及2800mm的轴距,各方面都完爆大众宝来的“大哥”速腾。



至于宝来,无论是1.5L车型最大功率113马力,最大扭矩145N·m。还是,1.2T车型最大功率116马力,最大扭矩175N·m, 在吉利星瑞的2.0T的动力面前都太孱弱了。



即便是大众宝来的动力“天花板车型”1.4T 车型的最大功率150马力,最大扭矩250N·m。动力上也是无法和搭载型号为JLH-4G20TD,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米的吉利星瑞的2.0T发动机相提并论。



再者从底盘的结构来说,宝来的1.4T车型的后悬架是扭力梁式的非独立悬架。而吉利星瑞的全系车型都是后多连杆的独立悬架结构。所以,在操控性以及舒适性上两车也不是一个级别。



两款车的畅销车型对比。

大众宝来2021款 280TSI DSG精英智联版,官方指导价15万元,市场优惠3万,经销商售价:12万元。1.4T涡轮增压发动机最大150马力, 最大扭矩250N·m。匹配的是大众七档干式双离合变速箱。实际百公里油耗8.2L左右。


吉利星瑞2021款 2.0T 豪华型,官方指导价12.37万元,市场暂无优惠。2.0T涡轮增压发动机最大190马力, 最大扭矩300N·m。匹配的是吉利自主研发的七档湿式双离合变速箱。实际百公里油耗8.3L左右。



除了动力上的区别之外,两车的变速箱也是有差别的。首先从变速箱的散热性来讲,大众宝来的干式双离合是靠空气风冷散热,而吉利星瑞的七档湿式双离合变速箱是有油液浸泡的,散热要更好。

其次,大众宝来的干式离合器是手动挡摩擦片离合器,虽然有着传动效率更高的优点,但是高故障率一直是它的弊端。吉利星瑞的湿式双离合变速箱是自动挡油浸式摩擦片离合器,虽然传动效率不及干式双离合,但是稳定性更好。

在安全配置方面,两车都配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。电子安全配置上,大众宝来2021款 280TSI DSG精英智联版配备了主动刹车。

在胎压监测方面,吉利星瑞2021款 2.0T 豪华型要技高一筹,带有胎压显示效果的胎压监测,除了显示胎压数值,还可以显示轮胎的温度值。比起大众宝来2021款 280TSI DSG精英智联版的胎压报警要直观了许多。

两车的内饰差别也比较大,吉利星瑞中控台上方采用了大面积软性材质覆盖,搭配面板处带有缝线工艺的皮质包裹和镀铬边框,7英寸的液晶仪表加12.3英寸中控液晶屏科技感十足,吉利星瑞整体内饰更像是一台几十万元中型车该有的样子。



相比之下,大众宝来的内饰使用的是大面积的硬塑料,中控部分使用了钢琴烤漆和镀铬装饰板点缀。虽然有一定的视觉质感,但是在整体的触感上还是没有吉利星瑞舒适。



空间方面,吉利星瑞的车身尺寸为4785x1869x1469mm,2800mm,这几乎是一辆B级车的尺寸了。相比之下,车身长宽高分别为4663x1815x1462mm,轴距为2688mm的宝来就显得相形见绌了。

将前排座椅调整到适当位置,吉利星瑞的腿部有三拳的空间,绝对是中级车的尺寸,受限于溜背造型头部有一拳的空间。

吉利星瑞2021款 2.0T 豪华型的后排

宝来的后排腿部空间距前排有两拳的距离,头部空间同样一拳。不过,由于吉利星瑞的横向车身距离达到了1869mm,再加上后排凸起比较轻微,不像宝来的那么夸张。因此,后排坐三个人比较轻松,尤其是中间乘客的乘坐舒适度更有保证。

吉利星瑞后排中央地台

宝来的后排中央地台凸起较高

动力方面,作为家用车两车动力绝对“超标”。吉利星瑞百公里加速时间7.9秒,大众宝来的1.4T车型达到了8.3秒。

在实际的驾驶过程中,大众宝来2021款 280TSI DSG精英智联版起步由于排量限制,还是显示出低扭不足。唯有深踩油门拉高转速,才能获得足够的能量。低速还是有轻微的顿挫感。但是,转速上到2000rpm之后,加速超车时还是能感到明显的动力。

吉利星瑞2021款 2.0T 豪华型低速行驶时动力比较平顺和线性,高速上加速的时候,充足的动力储备带来明显的推背感,让你超车时信心十足。

由于吉利星瑞是多连杆式后独立悬挂,所以在车辆驶过隔离带和颠簸路段时,车内的震动过滤得比较彻底。车内乘员乘坐感更舒适,相比之下后扭力梁悬挂的大众宝来的路感就比较清晰,后排会有明显的颠簸感。

总结:

很显然,在12万元这个级别的吉利星瑞2021款 2.0T 豪华型是非常有竞争力的,2.0T涡轮增压发动机最大190马力, 最大扭矩300N·m。在动力方面秒杀同级。

内饰的做工和用料也达到甚至超过了部分合资中型车的内饰,有着一定的质感和豪华度。内部空间,尤其是在后排横向空间上,做到了坐三名成年人也比较宽松。

大众宝来2021款 280TSI DSG精英智联版,无论是从1.4T的动力,还是内饰做工和用料,以及空间和底盘舒适度上都无法和吉利星瑞2021款 2.0T 豪华型相提并论。

感谢邀请,我个人推荐星瑞。


星瑞作为吉利目前进入A+级市场的旗舰车型,却有着接近B级车的车身尺寸。车长4785,车宽1869,B级车的标杆迈腾也没这么宽。更别说是定位A级的宝来了,车身尺寸上比宝来要大那么一小圈,而且星瑞自己的定位也只是紧凑型车。

动力上采用2.0T与沃尔沃同款的发动机,配上7速湿式双离合。在动力上会比宝来好上不好,宝来采用1.5L和1.4T两款发动机,1.5L的动力其实是相当弱鸡的,1.4T配干式双离合,虽然动力还可以,也很省油 毕竟变速箱是干式双离合。这个是被很多人所诟病的存在。

空间表现上也是星瑞更加优秀,毕竟更长的轴距可以带来更大的腿部乘坐空间,而宝来的轴距2700都没有。

配置上不用说,配置一直都是国产车的强项,如果上到顶配,基本上可以把配置跟你堆满。而且星瑞的内饰用料会更加丰富,基本上手能触碰到的地方都是软的,大量的皮质包裹,让内饰看起来质感十足,而宝来那个塑料中控台,

对比下来,如果价钱差不多我更愿意推荐买星瑞,更好的动力和更高级的内饰还有底盘隔音。本身也是对标速腾的

星瑞是去年年底上市的新车,是吉利CMA架构的首款宽体家轿,号称中国家轿颠覆者,标配2.0TD发动机,这个价位的车,这个动力,确实颠覆。再有就是整车尺寸,长宽全面碾压,颜值就更不用说了,不管是外观还是内饰,大众都太“老”了,软配置上更是全面碾压,价格也更优惠,实在找不出理由不选星瑞

妥妥的星瑞


动力方面星瑞搭载2.0TD豪华动力中置直喷涡轮增压发动机A级轿车独角兽, 2.0TD中置直喷涡轮增压发动机,1000rpm涡轮介入, 140orpm即可输出最大扭矩300N.m,百公里加速只需7.9s,磅礴动力只为叱咤征途。匹配高效湿式7DcT变速器,传动效率高达97%,0.2秒赛车级换挡速度,驾驭体验行云流水,人车合一。


宝来2021年型配备了一款1.5L自然吸气发动机,和1.2T、1.4T涡轮增压发动机,1.2T、1.4T涡轮增压发动机,最大功率可达85kW、110kW,最大扭矩可达200N.m、250N.m,传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

星瑞拥有L2级别的辅助驾驶,AEB-P 行人识别保护系统配备目标识别率更高、识别角度更广的毫米波雷达,保证测速及测距的精准度。根据不同状态开启碰撞预警、制动力辅助与智能紧急制动三段功能。LKA 车道保持辅助系统可清晰识别车道轨线,当车辆偏离时系统发出预警,并提供助力将车辆纠正回正确轨道,保持车道中心行驶。BsD 盲区监测系统实时监测侧后方盲区来车,提高变道安全。

宝来就没有L2级别的辅助驾驶了。

星瑞是B级车的尺寸A+级车的价。

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我的是新宝来1.5自吸,动力很肉,油耗平均6.5—7个油,驾乘总得来说还算比较舒适,后排,后备箱空间都挺大,日常家用没问题

星瑞从定位上来说应该是A+以上,2.0T+7速湿式双离合,动力非常充沛,油耗自然也更高,空间也够大,车身宽度,轴距都比宝来大,内饰用料也不错,如果不考虑品牌问题,星瑞是个不错的选择,够霸气

11月1日,星瑞带着“家轿颠覆者”的光环,正式上市,成为2020年底的一只“当红炸子鸡”。11.37-14.97万元的售价,对于星瑞这样一款“中型车”(官方定义A+级)来说着实很香,上市首月销量7000+辆,次月(12月)销量超过12000辆,成功搅动了10-15万级的家轿市场,上市三个月累计销量已突破33254辆,可以说是相当成功。

而星瑞之所以在短时间内,能够得到认可,我认为最大的原因还是营销层面。因为星瑞从亮相开始,宣传的就是“换壳沃尔沃”,从底盘到动力,特别是沃尔沃同款2.0T发动机。不可否认的是,这些都是事实,而吉利背靠沃尔沃,也是众所周知的事。对于消费者来说,要想让他们花大价钱买一款国产轿车,没有绝对优势是不行的,所以,沃尔沃基因是星瑞的杀手锏!

从颜值方面来说,星瑞整体造型很运动,也很时尚,很符合年轻人的审美观,从动力方面来说,星瑞全系标配2.0T+7DCT的动力组合,190马力/300牛·米的账面数据在2.0T发动机中不算优秀,但是也不算差,对于一台A级轿车来说,动力输出可谓绰绰有余,星瑞7.5秒的零百加速时间就是最好的证明。单纯就产品力而言,吉利汽车相比速腾等合资轿车,也有一争高下的实力!

再就拿车身尺寸来说,吉利星瑞的长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm,轴距则为2800mm。在一定意义上可以说,吉利星瑞达到了中级车的水准。但是,从这款车的定位来看,吉利汽车却将其定位成“紧凑型车”。如此一来,在A级轿车中,吉利星瑞在车身尺寸和空间方面,可以说具有越级优势。

星瑞车是好车,但对手更好

星瑞唯一比不过速腾的,就是品牌标签以及产品市场认知度。

品牌带来的附加魅力以及潜藏着的硬实力永远不能忽视,在这件事儿上,观致3就翻了大跟斗,以全新的品牌全新的产品力,撼动大众帝国中国三十年的地位,以及速腾无出其右的精品家轿形象!星瑞的对手已经瞄准了速腾,这是过去中国品牌不敢尝试的对手!

速腾的主销车型是1.4T车型,而星瑞全系标配2.0T发动机,排量高动力输出自然就强,哪怕在技术上稍微落后,可是排量大的先天优势很容易弥补技术上的不足,在零百加速时间上,星瑞是7秒多,速腾是8秒多,从主观感受来说,两款车型的加速能力都不弱,可是从燃油经济性方面来说,速腾要比星瑞低了2个油,因此,从家用的角度解读的话,还是速腾更有优势!也就是品牌的力量,星瑞只能用时间去证明了!

明弟点评

星瑞的出现,让我们不得不重新审视中国轿车市场。作为竞争最激烈的A级车市场,轩逸、朗逸、卡罗拉为代表的合资车形成垄断是不争的事实,但中国品牌也有了与之抗衡的产品,比如今天提到的新生物种星瑞。汽车行业像极了手机市场,虽然苹果、三星等一度主导市场,但随着华为、小米等的强势发展,让我们看到了国货的骄傲。

最后还是那句话,对于吉利星瑞现在还不能盲目的乐观,毕竟合资还是很强大,盲目自信只能捧杀了星瑞,不过也不用一味地贬低,还是用平常心对待!毕竟星瑞的一小步,就是国产轿车的一大步!

注重性价比,不介意国产品牌的话可以入,星瑞配置高空间大,动力很不错这是他的优点。


宝来空间一般,只因为是大众品牌,后期更保值一些,两者开起来没多少本质的差别。

星瑞是依托于CMA超级母体世界级架构体系赋予的超级电子电气架构、超级动力和超级底盘“超级新三大件”。它是同级唯一搭载2.0T发动机的家轿,拥有最大功率140kW和最大扭矩300N·m,打破了传统家轿“动力够用就好”的固有认知。吉利的精品4.0车型还是非常超值的,相比于合资车型星瑞这款车相当于是越级的车型!感觉不是一个级别的,具体的话可以亲自去体验一下,现在大家买车都比较理性了,吉利汽车的产品力也是提升的非常快的[碰拳]

个人觉得买星瑞,颜值,配置,三大件,安全系数,都不错。宝来也很经典,不过相比买宝来也就是买了个标。现在宝来虽然有点保值,但是开五六年后也不知道会咋样。个人觉得你还是买星瑞合算!

首先买车当然要买高级一点的,不仅有面子,还永不过时

so 哪个土哪个洋气上档次还用选吗




星瑞!

首先吉利星瑞颜值很高,吉利最Ixin的家族风格,官方称它的进气格栅为“扩散宇宙想”造型,搭配上大灯确实很漂亮,整车线条流畅,车身尺寸达到了4785mm,轴距2800mm,达到了越级水准,尾部的造型有所改变,纤细的镀铬饰条贯穿两个尾灯,在视觉上增加了整车宽度,搭配双边单出的排气,在外观上体现出了它的运动性能。

第二个优点是内饰、配置,内饰给人很好的科技感,左右对称的布局很符合国人的审美,全液晶仪表盘加上中控大屏,整合了车内大部分功能,使得车内实体按键很少,给人感觉很高端,很前卫,配置丰富,这也是自主品牌的一大优势,自适应巡航、辅助驾驶、主动刹车、前后雷达、座椅加热通风、等一系列主流配置都有配备。

再有就是它的动力系统,这辆车是基于CMA构架打造的首lkuan轿车,正是因为这个平台,让它有了一定优势,2.0T涡轮增压发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩300牛米,虽然数据不是非常惊人,但是它是与沃尔沃S60同款的发动机,经过了市场检验,还是很不错的,匹配7速双离合变速箱,8.25秒破百,动力很强。

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