特斯拉频频出事,为何国人还是蜂拥而至的购买?

特斯拉频频出事,为何国人还是蜂拥而至的购买?
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为了一文不值的面子,很多地方的人觉得袜子都要穿外国的才体面有面子[呲牙]

并没有很多人买,“买”的都是头条作者,他们为了赚流量,趁特斯拉热而“买”特斯拉,露个车脸,露个车钥匙、方向盘,露个腿,就是不露发票!

所有人都不承认这倒霉的事情不会发生在自己身上,但是这种小概率事件往往在一念之间发生,反正特斯拉这车挺诡异,我不敢开,老老实实开油车,毕竟百年历史的车经得起考验。

因为觉得国产车不上档次,国产车的设计和细节方面做的确实是有差距的,不过对于特斯拉这样的网红产品来说,这可是动辄致命的缺陷那,且不论产品是不是质量问题单对国人傲慢的嘴脸,诉诸法律也许是最好的出路

你在哪里看到很多人买了,现在买的基本都是提前预定的。网上说喜提特死垃的全是水军,基本没有一个真实的,就算它真买了,你晒在网上趾高气昂地炫耀,好像开特死垃你就高人一等了,真是搞笑,真实的人谁会晒?

崇洋媚外这点是肯定少不了的,还有就是为了面子 ,自认为是什么高科技,这些人思想比较保守固执,并没有很好的接触其他事物,总觉得老外的东西就是香,自己的都掉档次,再好也不认可。

最大两个原因:1,首先饥饿营销大家都见过吧,不必过多解释。之前BYD也出现过一车难求销量暴增,但上保险的寥寥无几,这算营销基本操作。2,很多人购物消费并不会研究真实产品力。但一看曾经7,8十万的价格,现在30以下就可以了,买,必须买,血赚啊。

现在回到现实来,就我们南京软件谷这边来看,早几年特斯拉有个增长的小高峰。并且软件大道这边就有个特斯拉充电站。但随着国产新势力崛起。以及特斯拉问题爆发,反正我们园区近年已经只能看到一辆去年才买的毛豆3了。这边几个年轻的老板买的都是蔚来ES系列。年初又有个老板换了小鹏。上了年纪的老板们还是选择陆虎揽胜,奔驰S,宝马7这种传统车型。

众观历史,我不是针对谁,所有资本都是垃圾。像极了当年的麦道公司,一边不断的摔飞机,一般雇用各种团队打官司的打官司,做公关的做公关。最后被爆出董事会开会讨论解决提出问题的人远比解决问题本身便宜。结局大家都知道了。不过悲哀的是我们国家没有集体诉讼。一群散沙很容易被资本挨个击破。比较人家拿着高薪的律师和公关团队干翻你个打工人还是妥妥的。

最后随着国家反垄断法的完善,类似集体诉讼的机制应该不久的将来就会出现了吧,毕竟阿里实锤垄断是真罚了180亿,没哪个资本是真正干净的。

买的人只有这几种:


一,要面子,外国的月亮圆。外国品牌就是香。

二,不差钱,喜欢新科技。总认为外国就是先进。

三,其实心态作怪,同上一和二[捂脸]

特斯拉车主才有发言权。我不知道。

国产的新能源汽车不是有很多选择吗,支持国货!

外国货就是香啊,买国产,别人总说花这么些钱买个国产多不值!

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