新款奥德赛和艾力绅该如何选择?

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这几天牌牌收到了很多“红色炸弹”,也就是结婚、生孩子的请柬。而大多数都是同学,他们有的结婚了,有的甚至都有二胎了!有的时候感慨时间是不是过的太快了。这些已婚人士经常问我第二辆车应该买MPV还是7座SUV?我回答的都一样,空间上来说7座SUV和MPV都差不多,主要还是看用车需求,例如:舒适度上同价位的MPV平均尤于SUV,通过性同价位的SUV是高于MPV的等等。前几年MPV肯定是卖不过SUV,这几年大家对于MPV的了解越来越深,MPV的销量也在蹭蹭的涨。

MPV如果不是商用的话,基本上是家里的第二辆车,牌牌不会认为有人拿MPV当通勤车的,MPV尺寸又大,停车相对不方便,车辆自重和油耗也相对同价位的轿车高,最关键开个“面包车”上班着实没有什么面子。既然是第二辆车,用车需求就很明显,要么是人多了,要么是事儿多了。人多了比较好理解,事儿多了就是对乘坐体验要求高了,要舒适、要安静、要大。对于MPV的选择,大家最熟知的就是别克GL8,埃尔法,还有艾力绅、奥德赛等等。

7月15日,广汽本田新款奥德赛上市,新车共计推出5款车型,其售价区间为22.98-29.98万元。

改了什么又变了什么?

作为中期改款,尺寸上没有什么大变化,细微的数据变化是因为外观的改变。

外观上前脸进气格栅由银色变得暗金色,下方由二道镀铬装饰条变成三道镀铬装饰条。

雾灯的造型变了,增加了镀铬条装饰以及LED灯。轮毂从“风火轮”改成了多幅式造型。

中控设计和老款一样,没有太多变化。内饰上最亮眼的就是二排的头等舱座椅,是从艾力绅身上“抠”下来的,支持腿托/靠背电动调节、座椅加热、豪华扶手,还有前后双天窗设计,控制开关集成在后排空调的控制面板中,而这个面板也升级为触控式,并融入了灯光调节功能。大家是不是庆幸终于可以在20万级别MPV里享受头等舱待遇啊,这里我不得不泼个冷水,只有高配才配备这个座椅。

还增加了很多储物空间,平时出行可以放更多的小物件,主驾座椅扶手也是从艾力绅上拿过来的,这个座椅扶手看着不好看,可是用起来很舒服。加了一些,自然要减掉一些,后排取消了多媒体系统,其实我倒觉得这个可有可无。

动力上没变,搭载2.4L发动机,最大功率186马力,峰值扭矩243牛·米,匹配CVT变速箱。

该选哪款?

牌牌推荐售价27.98万元的2.4L 尊享版,相比较低一个档次26.68万元的智享版,尊享版多出了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、LED大灯和后排遮阳帘。价格上多了1.3万,如果后期加装费用也差不多,而且后期加装远没有原厂牢靠。

尊享版相比较高一个档次29.9万元的至尊版,尊享版只少了全景摄像头、自动泊车、车联网、全车窗一键升降和后视镜加热,但是价格上却多了2万元。

全新奥德赛和艾力绅、GL8怎么选?

牌牌选择的是与奥德赛27.98万元的2.4L 尊享版相同价位的艾力绅2.4L 豪华版以及别克GL8 2017款 25S 尊贵型。

尺寸上来说,全新奥德赛和艾力绅作为同门师兄弟轴距一样,MPV老大哥GL8的尺寸却要大了一圈。

动力上这两个车型用的同一套动力总成,动力上没有太大区别。配置上奥德赛2.4L尊享版的优势在于主动安全和驾驶辅助。艾力绅2.4L 豪华版的优势在于外观和舒适型的配置。虽然艾力绅2.4L 豪华版目前有1万元左右(不同地区有差异)的优惠幅度,但是还是比27.98万元的奥德赛2.4L尊享版贵3000元。

GL8 25S 尊贵型的优势在于电动后背箱尾门、动力以及GL8最自豪的NVH处理。奥德赛2.4L 尊享型优势在于配置丰富,但是本田糟糕的NVH确实不敢恭维。

感性分析一波

全新奥德赛这次改版从外观和配置可以感受到是针对年轻奶爸的需求,配置丰富,造型偏年轻。GL8的定位还是主要以商务为主,而艾力绅16款到现在没有改款,优势的配置也被奥德赛吸收过去了,剩下的各项配置也逐渐落后。作为一个新晋奶爸来说,选择新款奥德赛性价比更高。

你选的这两款车型,都是本田旗下的MPV车型,车子本身质量啥的都问题不大,后期使用起来也是省心,不过合资方不一样罢了,目前奥德赛更新上市,而艾力绅已经好久没更新了。



从价格上看,目前两款车型的起步售价差距在一万左右,新款奥德赛略贵。车身尺寸上奥德赛4.84的车长1.80的车宽2.90轴距,而艾力绅4.94的车长1.84车宽2.90轴距,空间表现上差距不大。



动力系统上,本田奥德赛和艾力绅都是提供2.4L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,最大马力都是186,性能上也是彼此彼此,对付日常使用基本都是没啥问题。



配置上,艾力绅多出天窗和导航和皮质方向盘,而奥德赛多出胎压监测,整体艾力绅更丰富一点,所以再考虑价格,其实本田艾力绅更具有性价比,所以没什么特殊需求的话,建议你考虑买艾力绅更划得来,祝购车顺利。

谢邀~两款车基本一致~配置上有些许差别~奥德赛比艾力绅便宜~配置上也差了点~这两款车底盘什么的都是一样的~

配置上奥德赛比艾力绅差了,电动天窗(全景天窗)双侧电动门,皮质方向盘,LED近光灯,自动头灯,车内氛围灯,后侧隐私玻璃,后排独立空调

艾力绅比奥德赛少了倒车影像,后视镜折叠,单碟CD

希望以上回答对你有帮助~

本田不会打自己耳光的。如果从销量和保值率看,肯定要先奥德赛。但是终端市场艾力绅优惠大,相对而言艾力绅性价比高。

这两款车型区别不大,发动机变速箱是一样的,隔音,减震,舒适性也都没有本质上的区别,艾力绅在日本已经停产了,这一代艾力绅是仿造奥德赛,所以本人建议奥德赛,毕竟是跟日本同款的亚洲版。

奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型,在发动机参数和内饰方面都表现比较类似,不分伯仲,只是在尺寸方面,艾力绅好于奥德赛。艾力绅原本的定位要高于奥德赛,奈何销量不景气,东风本田就在奥德赛的平台上推出了现款的艾力绅,采用同样的动力总成,尺寸稍稍大一些来维护艾力绅的地位。

本田奥德赛有着很高的市场地位,相比别克GL8纯粹的商务属性,奥德赛属于宜商宜家的类型,受众面也更广一些;今年4月份广汽本田奥德赛锐·混动版正式上市,共推出了6款车型,属于第一款国产的合资混动MPV。今天要介绍的是2020款奥德赛2.0L锐·至臻版,厂商指导价32.18万元,一

起来看看表现如何。

外观方面,新款奥德赛锐·混动版整体造型与之前汽油版基本一致,区别主要集中在车头和细节部分的调整,视觉效果更显大气。中网格栅采用了一块粗壮的灰色镀铬饰板,与大灯之间形成贯通样式,一定程度上也延伸了车头视觉宽度;下方四根灰色的横向辐条,占据了前脸大部分面积。大灯造型与车头轮廓搭配协调,内部为分体式灯组结构,远光灯使用了卤素光源,近光灯则为LED光源;配备了日间行车灯带、自动大灯、转向辅助等功能。下格栅处的镀铬饰条与中网边框衔接,两侧雾灯同样为LED灯带样式,周围外扩式的导风槽装饰,给车型增添了一些运动气息。

动力方面,2020款本田奥德赛锐·至臻版搭载一台2.0L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统;发动机最大功率107kW/146Ps,最大扭矩175Nm;电动机最大功率135kW,最大扭矩315Nm;匹配E-CVT无级变速箱,工信部综合百公里油耗5.8L,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

同平台产物,哪个便宜买哪个。我认为艾力绅配置全。

年轻的买奥德赛 中年的买艾力绅 眼光品味不同

艾力绅偏商务,奥德赛偏家用。平台一样,动力配备一样,悬挂不一样,艾力绅舒适性好,奥德赛悬挂硬朗。艾力绅平顺,奥德赛激进。艾力绅静音性比奥德赛好,艾力绅第二排座椅顶配又电动调节,奥德赛没有,艾力绅好配有后排天窗,奥德赛没有。艾力绅前排有储物箱奥德赛没有。也就是说艾力绅是加大号的奥德赛,配置略高,尺寸略大,舒适性略好但价格也略高。家用还是推荐奥德赛,提速好一些,灵活一些,性价比好一些

平台一样,艾力绅更大更豪华一些!

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